На строительстве станции метро «Достоевская» начали создавать пятый шахтный ствол

В Москве на месте будущей станции «Достоевская» Кольцевой линии метро стартовало сооружение пятого по счету вертикального шахтного ствола. Особенностью проекта стало применение технологии замораживания грунтов для обеспечения безопасности работ в условиях плотной городской застройки.

Технические особенности проекта:

• Глубина ствола: около 60 метров
• Диаметр: 7,5 метра
• Способ проходки: с предварительным замораживанием грунтов
• Крепление: 57 постоянных колец из чугунных тюбингов

«Для начала проходки планируется создать ограждающую конструкцию из ледогрунтового массива методом замораживания на глубине 47 метров», — пояснил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

После завершения горно-капитальных работ ствол будет использоваться для монтажа лифтовой системы, обеспечивающей маломобильным пассажирам доступ к будущей станции. Строительство ведется в сложных гидрогеологических условиях с обильным водопритоком.

_{Источник: По материалам пресс-службы мэра и правительства Москвы.
Фото: По материалам пресс-службы мэра и правительства Москвы.}