Завершена проходка шахтного ствола для будущей станции метро «Заставская» в Санкт-Петербурге

На Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена завершён ключевой этап подготовительных работ — проходка шахтного ствола для строительства станции «Заставская». Объект расположен в глубине квартала на Ташкентской улице, вблизи Московского проспекта.

По периметру ствола смонтирована ограждающая конструкция из буросекущих свай глубиной около 40 метров. Проходка ствола велась монолитным способом и включала 24 заходки по 2 метра до достижения проектной отметки — уровня рассечки рудничного двора. В границах рассечки завершена проходка 17 колец.

В настоящее время завершается сооружение монолитной рассечки, от которой в дальнейшем будут пройдены два рудничных двора (№1 и №2). Параллельно ведётся монтаж металлоконструкций будущего горного комплекса шахты.

Ключевые параметры выполненных работ:

• Ограждающая конструкция: буросекущие сваи глубиной 40 м.
• Проходка ствола: 24 монолитные заходки (общая глубина проходки — 48 м до отметки рассечки).
• Пройдено 17 колец в зоне рассечки.
• Текущий этап: бетонирование рассечки и монтаж техкомплекса.

Станция «Заставская» станет продолжением Красносельско-Калининской линии и будет пересадочной на станцию «Московские ворота» Московско-Петроградской линии. Название отсылает к историческому району Московская застава.

_{Источник: По материалам издания «Петербургский дневник».
Фото: https://t.me/podzemnik_spb/9240}