БЕЛАЗ-79550 — новейший шахтный погрузчик грузоподъёмностью 17,2 тонны, созданный в сотрудничестве с «Норникелем» для работы в условиях ограниченного пространства рудников на Крайнем Севере. Машина приступила к заводским испытаниям.
ПДМ спроектирована под конкретные запросы «Норильского никеля», имеющего большой опыт эксплуатации подземного транспорта. Главная задача новинки — погрузка горной массы в ковш, транспортировка из забоя и выгрузка в шахтные самосвалы или на конвейер. Функциональность машины позволяет также расчищать шахтные тоннели, перевозить материалы и работать в качестве тягача.
Ключевые параметры БЕЛАЗ-79550:
В конструкции реализованы передовые цифровые технологии, современные системы трансмиссии и управления. Для расчёта прочности несущих конструкций применялось компьютерное моделирование. Машина оснащена новой кабиной с системами кондиционирования и отопления, использующей компоненты белорусского и российского производства.
На данном этапе ПДМ проходит заводские испытания рабочего оборудования и ходовой части по программе, составленной совместно с «Норникелем». БЕЛАЗ и компания продолжают работу над созданием высокотехнологичных импортонезависимых подземных машин.
Источник: По материалам пресс-службы БЕЛАЗ.
Фото: По материалам пресс-службы БЕЛАЗ.
ПДМ спроектирована под конкретные запросы «Норильского никеля», имеющего большой опыт эксплуатации подземного транспорта. Главная задача новинки — погрузка горной массы в ковш, транспортировка из забоя и выгрузка в шахтные самосвалы или на конвейер. Функциональность машины позволяет также расчищать шахтные тоннели, перевозить материалы и работать в качестве тягача.
Ключевые параметры БЕЛАЗ-79550:
- грузоподъёмность — 17,2 тонны;
- мощность двигателя — 480 л.с. (353 кВт);
- объём ковша — 9 куб. метров;
- угол складывания рамы — 42,5°;
- колесная формула — 4×4.
В конструкции реализованы передовые цифровые технологии, современные системы трансмиссии и управления. Для расчёта прочности несущих конструкций применялось компьютерное моделирование. Машина оснащена новой кабиной с системами кондиционирования и отопления, использующей компоненты белорусского и российского производства.
На данном этапе ПДМ проходит заводские испытания рабочего оборудования и ходовой части по программе, составленной совместно с «Норникелем». БЕЛАЗ и компания продолжают работу над созданием высокотехнологичных импортонезависимых подземных машин.
Источник: По материалам пресс-службы БЕЛАЗ.
Фото: По материалам пресс-службы БЕЛАЗ.